项目简介
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委托方是一家全球领先的新能源汽车系统供应商,希望了解中国新能源汽车领域发展现状与未来前景,新能源汽车零部件供应价值链现状,以及产业链各环节市场规模、利润、行业内的主要参与者等情况,主要整车厂的新能源汽车发展规划与合作伙伴,同时选择目标企业进行研究,有针对性的选择行业和产品进入机会。
研究结果示例
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项目研究目标对象
关键系统 |
典型企业 |
锂电池 |
国际企业:三洋电机、江森自控、东芝、NEC、富士重工
国内企业:比亚迪、深圳比克、天津力神、ATL、中信盟固利、苏州星恒 |
驱动电机及其控制系统
|
汽车整零体系内 :万向集团 、上汽集团 (上海捷能)、一汽集团、东风集团、中国南车、深圳五洲龙
汽车整零体系外:大洋电机、江特电机、中纺锐力、上海电驱动、北京精进电动、上海大郡自动化 |
充电设备 |
充电设备 :科陆电子、奥特迅、科士达、许继电器、九州电气
配电设备:国电南瑞、东源电器、荣信股份、深圳惠程、三变科技、万家乐 |
充电站 |
国家电网、南方电网 |
整车企业 |
北汽福田、青年汽车、金龙客车、宇通客车、申龙客车、中通客车、上汽集团、东风集团、一汽集团、比亚迪、奇瑞、长安汽车 |
新能源汽车终端用户 |
公交车公司、出租车公司、环卫单位 |
备注:在本次调查中,电驱动系统(电池+电机/转换器等)企业、整车企业将成为重点关注的领域,此外本项目不包括锂电池原材料领域的调查。
2008-2013年中国新能源汽车销量(万辆)
年份 |
新能源汽车销量 |
发展评价 |
2008 |
2435 |
ü中国新能源汽车发展元年
ü1-12月新能源乘用车销售899台,同比增长117%,而商用车的新能源车共销售1536台,1-12月同比下滑17%。 |
2009 |
5000 |
ü24家汽车生产企业的47个型号的新能源汽车产品列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录,并通过工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》发布。
ü制订和实施新能源汽车标准39项,基本形成新能源汽车技术标准体系框架和测试评价能力。 |
2010 |
10000 |
ü“节能产品惠民工程”节能汽车推广政策实施。
ü公共服务领域节能与新能源汽车示范推广城市从2009年的13个城市扩大到25个城市,6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。截至2010年年底,共有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,这些车型年产量为7181辆。 |
2011(E) |
20000 |
ü技术进步,多数厂商有成熟新能源车型 |
2012(E) |
50000 |
ü技术进步,生产成本下降
ü充电站等基础设施开始普及 |
2013(E) |
100000 |
ü技术进步,生产成本下降
ü充电站等基础设施普及 |
数据来源:肯卓市场研究调查分析
国内部分汽车整车厂新能源客车发展规划
公司名称 |
核心技术 |
具体实施 |
福田汽车 |
混合动力 |
ü在新能源客车开发领域较为领先;
ü总投资 50 亿元、年产新能源客车5000 台及高效节能发动机40 万台的中国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造基地落户福田汽车昌平生产区,将建成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心技术制造工程中心。 |
安凯客车 |
纯电动
豪华客车 |
ü据公司规划,到2011 年,公司将建成新能源客车整车生产线;到2012 年,公司的新能源客车
ü的产能将达到3000 台。 |
中通客车 |
串联混合动力
纯电动客车 |
ü公司低地板混合动力客车和奥运用纯电动客车,采用国际一流水平的电控系统,实现了每公里
ü耗电量仅为1.1 度,同时选用锂电池驱动,完全达到“零”排放标准,充电一次能够持续行驶250
ü公里,节能、环保作用非常明显,代表了目前我国纯电动车领域先进水平。 |
金龙汽车 |
混合动力 |
ü已研发成功油电混合动力城市公交车 |
宇通客车 |
氢燃料 |
ü公司研发成功海格 KLQ6118GQ 氢燃料电池公交车 |
东风汽车 |
混合动力 |
ü公司研发成功混合动力公交车 |
南车集团时代新材 |
混合动力
纯电动 |
ü南车株洲电力机车研究所有限公司下属南车集团和时代新材,拥有两个国家级技术中心、两个博士后科研工作流动站,其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平 |
数据来源:肯卓市场研究调查分析 |